科技与企业
科技與企業
과기여기업
KEJI YU QIYE
2015年
15期
255-256
,共2页
桥梁静载试验%结果分析
橋樑靜載試驗%結果分析
교량정재시험%결과분석
本文以醴茶高速几座典型中小跨径连续T梁桥位工程背景,运用midas/civil2012建立相应空间有限元模型,系统讨论了桥面调平层刚度对成桥荷载试验理论计算(控制截面挠度、应力)结果的影响,分析结果表明:对于中小跨径梁而言,进行成桥荷载试验方案确定时,必须计入调平层刚度,否则造成理论计算结果偏大20%~30%,荷载试验校验系数偏小。
本文以醴茶高速幾座典型中小跨徑連續T樑橋位工程揹景,運用midas/civil2012建立相應空間有限元模型,繫統討論瞭橋麵調平層剛度對成橋荷載試驗理論計算(控製截麵撓度、應力)結果的影響,分析結果錶明:對于中小跨徑樑而言,進行成橋荷載試驗方案確定時,必鬚計入調平層剛度,否則造成理論計算結果偏大20%~30%,荷載試驗校驗繫數偏小。
본문이례다고속궤좌전형중소과경련속T량교위공정배경,운용midas/civil2012건립상응공간유한원모형,계통토론료교면조평층강도대성교하재시험이론계산(공제절면뇨도、응력)결과적영향,분석결과표명:대우중소과경량이언,진행성교하재시험방안학정시,필수계입조평층강도,부칙조성이론계산결과편대20%~30%,하재시험교험계수편소。