科技与企业
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과기여기업
KEJI YU QIYE
2015年
15期
225-226
,共2页
内桥接线%主变差动保护%死区故障%改进方案
內橋接線%主變差動保護%死區故障%改進方案
내교접선%주변차동보호%사구고장%개진방안
根据110kV AIS终端站内桥接线方式的特点和运行方式，分析了主变差动保护死区故障时的保护动作行为，提出了改进方案。再通过理论分析证明，可在一定程度上减少全站失电以及越级跳闸导致扩大停电范围的安全隐患，同时可使调控中心与运维人员能够快速分析并隔离死区故障，加快事故处理进程，从而提高此类变电站的经济性和供电可靠性。
根據110kV AIS終耑站內橋接線方式的特點和運行方式，分析瞭主變差動保護死區故障時的保護動作行為，提齣瞭改進方案。再通過理論分析證明，可在一定程度上減少全站失電以及越級跳閘導緻擴大停電範圍的安全隱患，同時可使調控中心與運維人員能夠快速分析併隔離死區故障，加快事故處理進程，從而提高此類變電站的經濟性和供電可靠性。
근거110kV AIS종단참내교접선방식적특점화운행방식，분석료주변차동보호사구고장시적보호동작행위，제출료개진방안。재통과이론분석증명，가재일정정도상감소전참실전이급월급도갑도치확대정전범위적안전은환，동시가사조공중심여운유인원능구쾌속분석병격리사구고장，가쾌사고처리진정，종이제고차류변전참적경제성화공전가고성。
