建筑机械
建築機械
건축궤계
CONSTRUCTION MACHINERY
2015年
4期
6,76-80
,共6页
安洋%滕儒民%苗明%陈礼%成芳芳
安洋%滕儒民%苗明%陳禮%成芳芳
안양%등유민%묘명%진례%성방방
全地面起重机%臂架%收缩过程%平稳性%ADAMS
全地麵起重機%臂架%收縮過程%平穩性%ADAMS
전지면기중궤%비가%수축과정%평은성%ADAMS
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以500t全地面汽车起重机为例,分析了塔臂工况下臂架动态收缩过程平稳性的影响因素.通过建立整机系统的刚柔耦合动力学ADAMS仿真模型,仿真得出伸缩臂搭接处滑块与臂架间的动静摩擦系数差及刚度与阻尼、驱动速度、塔式副臂角度等因素对臂架收缩过程平稳性的影响规律,对解决臂架收缩过程的不平稳问题具有一定指导意义.
以500t全地麵汽車起重機為例,分析瞭塔臂工況下臂架動態收縮過程平穩性的影響因素.通過建立整機繫統的剛柔耦閤動力學ADAMS倣真模型,倣真得齣伸縮臂搭接處滑塊與臂架間的動靜摩抆繫數差及剛度與阻尼、驅動速度、塔式副臂角度等因素對臂架收縮過程平穩性的影響規律,對解決臂架收縮過程的不平穩問題具有一定指導意義.
이500t전지면기차기중궤위례,분석료탑비공황하비가동태수축과정평은성적영향인소.통과건립정궤계통적강유우합동역학ADAMS방진모형,방진득출신축비탑접처활괴여비가간적동정마찰계수차급강도여조니、구동속도、탑식부비각도등인소대비가수축과정평은성적영향규률,대해결비가수축과정적불평은문제구유일정지도의의.
