控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2015年
4期
632-638
,共7页
增程式电动汽车%模糊控制%恒温器控制策略%功率跟随控制策略
增程式電動汽車%模糊控製%恆溫器控製策略%功率跟隨控製策略
증정식전동기차%모호공제%항온기공제책략%공솔근수공제책략
Range extended electric vehicle%fuzzy control%thermostat control strategy%power follow control strategy
为了对电动汽车增程器进行有效控制的同时,兼顾动力电池组寿命,研究了一种基于模糊控制的功率跟随和恒温器策略相结合的能量管理策略,通过在在Matlab/Simulink 和AVL CRUISE中分别建立控制系统模型和增程式电动汽车整车模型,进行两者联合动态仿真,开展基于模糊控制的增程式电动汽车能量管理策略研究.研究结果表明,控制策略快速准确响应电动汽车动力性需求的同时,兼顾动力电池组SOC值稳定,将发动机工作点控制在最优制动油耗线附近,有效改善了增程器效率和排放.
為瞭對電動汽車增程器進行有效控製的同時,兼顧動力電池組壽命,研究瞭一種基于模糊控製的功率跟隨和恆溫器策略相結閤的能量管理策略,通過在在Matlab/Simulink 和AVL CRUISE中分彆建立控製繫統模型和增程式電動汽車整車模型,進行兩者聯閤動態倣真,開展基于模糊控製的增程式電動汽車能量管理策略研究.研究結果錶明,控製策略快速準確響應電動汽車動力性需求的同時,兼顧動力電池組SOC值穩定,將髮動機工作點控製在最優製動油耗線附近,有效改善瞭增程器效率和排放.
위료대전동기차증정기진행유효공제적동시,겸고동력전지조수명,연구료일충기우모호공제적공솔근수화항온기책략상결합적능량관리책략,통과재재Matlab/Simulink 화AVL CRUISE중분별건립공제계통모형화증정식전동기차정차모형,진행량자연합동태방진,개전기우모호공제적증정식전동기차능량관리책략연구.연구결과표명,공제책략쾌속준학향응전동기차동력성수구적동시,겸고동력전지조SOC치은정,장발동궤공작점공제재최우제동유모선부근,유효개선료증정기효솔화배방.
