汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
7期
41-44,49
,共5页
激光%打磨%电池顶盖%焊接
激光%打磨%電池頂蓋%銲接
격광%타마%전지정개%한접
为提高锂离子电池与导体极片焊接后的焊点质量,尝试在焊接前以激光打标机对电池镍顶盖进行打磨.通过优化激光器功率及打磨时间等参数,提高了焊接后焊点的拉力试验结果及其数值分布的均一性.与传统的手工打磨工艺相比,激光打磨在提高焊点拉力数值及其分布的均一性、改善现场作业环境3个方面显示出明显的优越性.
為提高鋰離子電池與導體極片銲接後的銲點質量,嘗試在銲接前以激光打標機對電池鎳頂蓋進行打磨.通過優化激光器功率及打磨時間等參數,提高瞭銲接後銲點的拉力試驗結果及其數值分佈的均一性.與傳統的手工打磨工藝相比,激光打磨在提高銲點拉力數值及其分佈的均一性、改善現場作業環境3箇方麵顯示齣明顯的優越性.
위제고리리자전지여도체겁편한접후적한점질량,상시재한접전이격광타표궤대전지얼정개진행타마.통과우화격광기공솔급타마시간등삼수,제고료한접후한점적랍력시험결과급기수치분포적균일성.여전통적수공타마공예상비,격광타마재제고한점랍력수치급기분포적균일성、개선현장작업배경3개방면현시출명현적우월성.
