汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
7期
38-40
,共3页
磷化膜%缺陷%磷化液
燐化膜%缺陷%燐化液
린화막%결함%린화액
为解决B501车门磷化膜表面出现的“小箭头”状斑痕问题,对涂装前处理的预脱脂和脱脂、水洗、表调、磷化等工序进行了逐一排查,还试验对比了板材表面微观状态的影响,结合钢板表面磷化膜形态的观察,确定了问题产生的原因在于冲压车间模具清洁不到位以及磷化液参数超标;并以此为前提,提出了有针对性的解决措施.
為解決B501車門燐化膜錶麵齣現的“小箭頭”狀斑痕問題,對塗裝前處理的預脫脂和脫脂、水洗、錶調、燐化等工序進行瞭逐一排查,還試驗對比瞭闆材錶麵微觀狀態的影響,結閤鋼闆錶麵燐化膜形態的觀察,確定瞭問題產生的原因在于遲壓車間模具清潔不到位以及燐化液參數超標;併以此為前提,提齣瞭有針對性的解決措施.
위해결B501차문린화막표면출현적“소전두”상반흔문제,대도장전처리적예탈지화탈지、수세、표조、린화등공서진행료축일배사,환시험대비료판재표면미관상태적영향,결합강판표면린화막형태적관찰,학정료문제산생적원인재우충압차간모구청길불도위이급린화액삼수초표;병이차위전제,제출료유침대성적해결조시.
