发动机气缸盖开裂分析
발동궤기항개개렬분석
Analysis on Cracking in Engine Cylinder Head
  • 万方数据
    理化检验-物理分册 이화검험-물리분책
    PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
    2015年 7期 497-500,507 ,共5页

    张小荣%马羽荣%陈培磊

    장소영%마우영%진배뢰

    发动机%气缸盖%固溶处理%脆性开裂%过烧 髮動機%氣缸蓋%固溶處理%脆性開裂%過燒
    발동궤%기항개%고용처리%취성개렬%과소
    engine%cylinder head%solution treatment%brittle cracking%over-burning
    某发动机在进行台架循环负荷试验过程中出现漏油现象,拆机检查后发现气缸盖上有裂纹.通过断口分析、金相检验及化学成分分析等方法对气缸盖开裂的原因进行了分析.结果表明:气缸盖为脆性开裂,根本原因是缸盖固溶处理温度过高产生了过烧.建议加强气缸盖固溶处理温度的控制,防止过烧产生,保证产品质量.
    모발동궤재진행태가순배부하시험과정중출현루유현상,탁궤검사후발현기항개상유렬문.통과단구분석、금상검험급화학성분분석등방법대기항개개렬적원인진행료분석.결과표명:기항개위취성개렬,근본원인시항개고용처리온도과고산생료과소.건의가강기항개고용처리온도적공제,방지과소산생,보증산품질량.
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