交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2015年
2期
58-63
,共6页
隧道开挖%数值模拟%渗流%地下水位变化
隧道開挖%數值模擬%滲流%地下水位變化
수도개알%수치모의%삼류%지하수위변화
tunnel excavation%numerical simulation%seepage%change of ground water level
基于数值模拟方法,研究了隧道开挖后有、无衬砌支护情况下地下渗流场和水位的变化,并分析了双孔隧道对渗流场的影响.通过分析,得出了不同工况下孔隙水压力的变化和渗流场的影响范围,并且得出了地下水位与时间的关系,为隧道的设计、施工以及隧址区环境的保护提供依据.
基于數值模擬方法,研究瞭隧道開挖後有、無襯砌支護情況下地下滲流場和水位的變化,併分析瞭雙孔隧道對滲流場的影響.通過分析,得齣瞭不同工況下孔隙水壓力的變化和滲流場的影響範圍,併且得齣瞭地下水位與時間的關繫,為隧道的設計、施工以及隧阯區環境的保護提供依據.
기우수치모의방법,연구료수도개알후유、무츤체지호정황하지하삼류장화수위적변화,병분석료쌍공수도대삼류장적영향.통과분석,득출료불동공황하공극수압력적변화화삼류장적영향범위,병차득출료지하수위여시간적관계,위수도적설계、시공이급수지구배경적보호제공의거.
