广西民族大学学报（自然科学版）
廣西民族大學學報（自然科學版）
엄서민족대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY FOR NATIONALITIES(NATURAL SCIENCE EDITION)
2015年
3期
86-88
,共3页
一般碰撞%自由碰撞%完全非弹性碰撞
一般踫撞%自由踫撞%完全非彈性踫撞
일반팽당%자유팽당%완전비탄성팽당
讨论了一般自由碰撞的最大动能损失,通过严格推导,得出结论:穷尽各种可能而达到最小总动能的状态即为碰撞后瞬间系统各部分相对静止的状态(即完全非弹性碰撞);此时最大动能损失通常小于质心系中的相对动能,仅在质心系中的总角动量为0时二者才相等.
討論瞭一般自由踫撞的最大動能損失,通過嚴格推導,得齣結論:窮儘各種可能而達到最小總動能的狀態即為踫撞後瞬間繫統各部分相對靜止的狀態(即完全非彈性踫撞);此時最大動能損失通常小于質心繫中的相對動能,僅在質心繫中的總角動量為0時二者纔相等.
토론료일반자유팽당적최대동능손실,통과엄격추도,득출결론:궁진각충가능이체도최소총동능적상태즉위팽당후순간계통각부분상대정지적상태(즉완전비탄성팽당);차시최대동능손실통상소우질심계중적상대동능,부재질심계중적총각동량위0시이자재상등.
