青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
JOURNAL OF QINGDAO TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2015年
3期
72-78
,共7页
均匀送风%气流组织%CFD模拟%实验测试
均勻送風%氣流組織%CFD模擬%實驗測試
균균송풍%기류조직%CFD모의%실험측시
应用理论定性分析、CFD模拟和实验研究3种方法研究了某高速列车送风系统送风的均匀性及车室内的气流组织情况.首先,依据列车实现均匀送风的原理及方法,对列车的送风系统进行定性分析,提出在列车内加调节板的具体实施方法.其次,将定性分析的结果应用于CFD模拟,通过对调节板高度和调节板位置的数次仿真调整,最终使列车送风系统的送风不均匀系数明显下降,列车车室内的速度场和温度场符合铁标TB 1951-87中要求.最后根据列车实际尺寸搭建原型实验台,将实测值与模拟值进行对比分析,并用不均匀系数和空气分布特性指标对改进工况下的实验值及模拟值进行评价.
應用理論定性分析、CFD模擬和實驗研究3種方法研究瞭某高速列車送風繫統送風的均勻性及車室內的氣流組織情況.首先,依據列車實現均勻送風的原理及方法,對列車的送風繫統進行定性分析,提齣在列車內加調節闆的具體實施方法.其次,將定性分析的結果應用于CFD模擬,通過對調節闆高度和調節闆位置的數次倣真調整,最終使列車送風繫統的送風不均勻繫數明顯下降,列車車室內的速度場和溫度場符閤鐵標TB 1951-87中要求.最後根據列車實際呎吋搭建原型實驗檯,將實測值與模擬值進行對比分析,併用不均勻繫數和空氣分佈特性指標對改進工況下的實驗值及模擬值進行評價.
응용이론정성분석、CFD모의화실험연구3충방법연구료모고속열차송풍계통송풍적균균성급차실내적기류조직정황.수선,의거열차실현균균송풍적원리급방법,대열차적송풍계통진행정성분석,제출재열차내가조절판적구체실시방법.기차,장정성분석적결과응용우CFD모의,통과대조절판고도화조절판위치적수차방진조정,최종사열차송풍계통적송풍불균균계수명현하강,열차차실내적속도장화온도장부합철표TB 1951-87중요구.최후근거열차실제척촌탑건원형실험태,장실측치여모의치진행대비분석,병용불균균계수화공기분포특성지표대개진공황하적실험치급모의치진행평개.
