中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2015年
4期
74-79
,共6页
刘维宁%袁扬%王文斌%吴宗臻
劉維寧%袁颺%王文斌%吳宗臻
류유저%원양%왕문빈%오종진
地下铁道%运行列车%环境振动响应%单点列脉冲激励%振动预测%振动传递特性
地下鐵道%運行列車%環境振動響應%單點列脈遲激勵%振動預測%振動傳遞特性
지하철도%운행열차%배경진동향응%단점렬맥충격려%진동예측%진동전체특성
Metro%In-service train%Environmental vibration response%Single-point pulse excitation%Vibration prediction%Vibration transfer characteristics
为了在频域内精确预测地铁列车运行引起的环境振动响应,研究提出基于实测振动传递特性的人工单点列脉冲激励预测方法.应用人工单点列脉冲激励获得传播系统的振动传递特性,采用振动传递转换公式将其转化为地铁列车运行时的振动传递特性;结合已建立的实测振源数据库,预测地铁列车运行引起的环境振动响应.以地铁15号线望京站—望京东站区间的地表振动预测为例,采用该方法、数值模拟方法和链式衰减预测法分别预测该区间地表预测点处的振动响应,并与实测结果进行对比.结果表明:采用该方法可以得到受振目标测点的频谱、1/3倍频程谱、Z振级等指标,并可实现多点同步、精确的振动响应预测;与其他2种预测方法相比,该方法具有预测精确度高、预测频带宽、受振目标针对性强等特点,适用于地铁隧道修建前后对重点受振目标的频域内精确预测.
為瞭在頻域內精確預測地鐵列車運行引起的環境振動響應,研究提齣基于實測振動傳遞特性的人工單點列脈遲激勵預測方法.應用人工單點列脈遲激勵穫得傳播繫統的振動傳遞特性,採用振動傳遞轉換公式將其轉化為地鐵列車運行時的振動傳遞特性;結閤已建立的實測振源數據庫,預測地鐵列車運行引起的環境振動響應.以地鐵15號線望京站—望京東站區間的地錶振動預測為例,採用該方法、數值模擬方法和鏈式衰減預測法分彆預測該區間地錶預測點處的振動響應,併與實測結果進行對比.結果錶明:採用該方法可以得到受振目標測點的頻譜、1/3倍頻程譜、Z振級等指標,併可實現多點同步、精確的振動響應預測;與其他2種預測方法相比,該方法具有預測精確度高、預測頻帶寬、受振目標針對性彊等特點,適用于地鐵隧道脩建前後對重點受振目標的頻域內精確預測.
위료재빈역내정학예측지철열차운행인기적배경진동향응,연구제출기우실측진동전체특성적인공단점렬맥충격려예측방법.응용인공단점렬맥충격려획득전파계통적진동전체특성,채용진동전체전환공식장기전화위지철열차운행시적진동전체특성;결합이건립적실측진원수거고,예측지철열차운행인기적배경진동향응.이지철15호선망경참—망경동참구간적지표진동예측위례,채용해방법、수치모의방법화련식쇠감예측법분별예측해구간지표예측점처적진동향응,병여실측결과진행대비.결과표명:채용해방법가이득도수진목표측점적빈보、1/3배빈정보、Z진급등지표,병가실현다점동보、정학적진동향응예측;여기타2충예측방법상비,해방법구유예측정학도고、예측빈대관、수진목표침대성강등특점,괄용우지철수도수건전후대중점수진목표적빈역내정학예측.
