中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2015年
4期
20-26
,共7页
张银花%周清跃%鲍磊%高怡斐%陈朝阳%李闯
張銀花%週清躍%鮑磊%高怡斐%陳朝暘%李闖
장은화%주청약%포뢰%고이비%진조양%리틈
钢轨%技术标准%生产设备%工艺%性能%高速铁路
鋼軌%技術標準%生產設備%工藝%性能%高速鐵路
강궤%기술표준%생산설비%공예%성능%고속철로
Rail%Technical standard%Production equipment%Technology%Performance%High speed railway
为进一步提升我国高速铁路钢轨的性能,对比分析法国、德国、日本和我国高速铁路钢轨的技术标准、生产设备和工艺,以及试样的理化性能、几何尺寸和平直度等.结果表明:我国高速铁路钢轨的技术标准已跻身世界先进行列,钢轨的生产设备和工艺也已达到国际先进水平;国内外高速铁路钢轨的有害元素、氢氧氮含量、脱碳层、非金属夹杂物、硬度等均大致相当;我国U75VG钢轨的抗拉强度略高,而断后伸长率、断裂韧性和疲劳裂纹扩展速率略低,但均满足技术标准的要求;建议在非金属夹杂物、脱碳层深度、残余应力、轨端平直度等方面进一步提升我国生产高速铁路钢轨的工艺技术水平,并深入开展高速铁路钢轨成分优化、非金属夹杂物控制技术等方面的研究.
為進一步提升我國高速鐵路鋼軌的性能,對比分析法國、德國、日本和我國高速鐵路鋼軌的技術標準、生產設備和工藝,以及試樣的理化性能、幾何呎吋和平直度等.結果錶明:我國高速鐵路鋼軌的技術標準已躋身世界先進行列,鋼軌的生產設備和工藝也已達到國際先進水平;國內外高速鐵路鋼軌的有害元素、氫氧氮含量、脫碳層、非金屬夾雜物、硬度等均大緻相噹;我國U75VG鋼軌的抗拉彊度略高,而斷後伸長率、斷裂韌性和疲勞裂紋擴展速率略低,但均滿足技術標準的要求;建議在非金屬夾雜物、脫碳層深度、殘餘應力、軌耑平直度等方麵進一步提升我國生產高速鐵路鋼軌的工藝技術水平,併深入開展高速鐵路鋼軌成分優化、非金屬夾雜物控製技術等方麵的研究.
위진일보제승아국고속철로강궤적성능,대비분석법국、덕국、일본화아국고속철로강궤적기술표준、생산설비화공예,이급시양적이화성능、궤하척촌화평직도등.결과표명:아국고속철로강궤적기술표준이제신세계선진행렬,강궤적생산설비화공예야이체도국제선진수평;국내외고속철로강궤적유해원소、경양담함량、탈탄층、비금속협잡물、경도등균대치상당;아국U75VG강궤적항랍강도략고,이단후신장솔、단렬인성화피로렬문확전속솔략저,단균만족기술표준적요구;건의재비금속협잡물、탈탄층심도、잔여응력、궤단평직도등방면진일보제승아국생산고속철로강궤적공예기술수평,병심입개전고속철로강궤성분우화、비금속협잡물공제기술등방면적연구.
