电机技术
電機技術
전궤기술
ELECTRICAL MACHINERY TECHNOLOGY
2015年
3期
15-18
,共4页
高速牵引电机%滚动轴承%显式动力学
高速牽引電機%滾動軸承%顯式動力學
고속견인전궤%곤동축승%현식동역학
以高铁牵引电机的深沟球轴承6311为例,用ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型,对滚动轴承在特定工况下进行显式动力学的仿真,得到了滚动轴承的动态响应特性.分析结果与实际的运动情况较为吻合,可作为研究高速牵引电机深沟球轴承的动力学特性的有效方法.
以高鐵牽引電機的深溝毬軸承6311為例,用ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型,對滾動軸承在特定工況下進行顯式動力學的倣真,得到瞭滾動軸承的動態響應特性.分析結果與實際的運動情況較為吻閤,可作為研究高速牽引電機深溝毬軸承的動力學特性的有效方法.
이고철견인전궤적심구구축승6311위례,용ANSYS/LS-DYNA건립유한원모형,대곤동축승재특정공황하진행현식동역학적방진,득도료곤동축승적동태향응특성.분석결과여실제적운동정황교위문합,가작위연구고속견인전궤심구구축승적동역학특성적유효방법.