高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2015年
7期
2384-2390
,共7页
罗培%陈跃辉%罗隆福%周冠东%张志文%胡斯佳
囉培%陳躍輝%囉隆福%週冠東%張誌文%鬍斯佳
라배%진약휘%라륭복%주관동%장지문%호사가
铁路电能质量控制系统%V/v牵引变压器%静止坐标系%比例谐振控制%解耦控制%电能质量
鐵路電能質量控製繫統%V/v牽引變壓器%靜止坐標繫%比例諧振控製%解耦控製%電能質量
철로전능질량공제계통%V/v견인변압기%정지좌표계%비례해진공제%해우공제%전능질량
railway power quality manage system%V/v traction transformer%static coordinate system%proportional resonant control%decoupling control%power quality
为实现电气化铁路负序和无功综合治理,建立了基于V/v变压器的铁路电能质量控制系统(V/v-railway power quality manage system,V/v-RPQMS).结合比例谐振(proportional resonant,PR)控制器的特性,设计了V/v-RPQMS控制策略.研究表明:该方法通过将同步坐标系下的有功电流和无功电流分量转换到静止坐标系下进行调节,能实现V/v-RPQMS有功、无功功率的独立调节以及有功功率快速双向变换传输;与采用比例积分(proportional integral,PI)控制器的矢量控制相比,该策略避免了多次坐标变换,简化了控制算法;控制模型不存在耦合项和前馈补偿项,提高了系统的鲁棒性.仿真和实验结果表明所提控制策略性能良好,能显著改善V/v牵引供电系统电网侧电能质量.
為實現電氣化鐵路負序和無功綜閤治理,建立瞭基于V/v變壓器的鐵路電能質量控製繫統(V/v-railway power quality manage system,V/v-RPQMS).結閤比例諧振(proportional resonant,PR)控製器的特性,設計瞭V/v-RPQMS控製策略.研究錶明:該方法通過將同步坐標繫下的有功電流和無功電流分量轉換到靜止坐標繫下進行調節,能實現V/v-RPQMS有功、無功功率的獨立調節以及有功功率快速雙嚮變換傳輸;與採用比例積分(proportional integral,PI)控製器的矢量控製相比,該策略避免瞭多次坐標變換,簡化瞭控製算法;控製模型不存在耦閤項和前饋補償項,提高瞭繫統的魯棒性.倣真和實驗結果錶明所提控製策略性能良好,能顯著改善V/v牽引供電繫統電網側電能質量.
위실현전기화철로부서화무공종합치리,건립료기우V/v변압기적철로전능질량공제계통(V/v-railway power quality manage system,V/v-RPQMS).결합비례해진(proportional resonant,PR)공제기적특성,설계료V/v-RPQMS공제책략.연구표명:해방법통과장동보좌표계하적유공전류화무공전류분량전환도정지좌표계하진행조절,능실현V/v-RPQMS유공、무공공솔적독립조절이급유공공솔쾌속쌍향변환전수;여채용비례적분(proportional integral,PI)공제기적시량공제상비,해책략피면료다차좌표변환,간화료공제산법;공제모형불존재우합항화전궤보상항,제고료계통적로봉성.방진화실험결과표명소제공제책략성능량호,능현저개선V/v견인공전계통전망측전능질량.
