科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2015年
24期
107-108
,共2页
自由尺寸优化%维修孔%机翼%下壁板
自由呎吋優化%維脩孔%機翼%下壁闆
자유척촌우화%유수공%궤익%하벽판
Free size optimization%Access hole%Wing%Lower panel
基于全机有限元模型建立了下壁板维修孔细节有限元模型。在细节有限元模型基础上定义了自由尺寸优化设计模型。以机翼整体柔度最小为目标进行自由尺寸优化设计。优化结果表明,为最小化翼盒整体柔度,下壁板维修孔两侧需要多分布材料以加强设计,而维修孔之间需要少分布材料以减弱设计。
基于全機有限元模型建立瞭下壁闆維脩孔細節有限元模型。在細節有限元模型基礎上定義瞭自由呎吋優化設計模型。以機翼整體柔度最小為目標進行自由呎吋優化設計。優化結果錶明,為最小化翼盒整體柔度,下壁闆維脩孔兩側需要多分佈材料以加彊設計,而維脩孔之間需要少分佈材料以減弱設計。
기우전궤유한원모형건립료하벽판유수공세절유한원모형。재세절유한원모형기출상정의료자유척촌우화설계모형。이궤익정체유도최소위목표진행자유척촌우화설계。우화결과표명,위최소화익합정체유도,하벽판유수공량측수요다분포재료이가강설계,이유수공지간수요소분포재료이감약설계。
Based on the detail finite element model of access hole region on the lower panel, a free size optimization model has been developed. The task of free size optimization is done with the minimum flexibility of the wingbox as the objective. The results show that more material should be located besides the access holes and less material between the access holes in order to minimise the flexibility of the wingbox.