黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2015年
6期
151-153
,共3页
行人%计划行为理论%博弈论%激励模型%阈值模型
行人%計劃行為理論%博弈論%激勵模型%閾值模型
행인%계화행위이론%박혁론%격려모형%역치모형
Pedestrian%Theory of Planned Behavior%Game Theory%Motivation Theory%Threshold Model
拟就几大主要理论在行人交通违规行为领域的运用作一个梳理和评述。从不同的理论视角对已有的研究进行了较为深入的综述，包括计划行为理论视角、博弈论视角、激励理论视角、阈值模型视角，并比较和评估了上述的行人违规行为理论模型，分析了各个视角的优势与不足，同时对深入研究进行了展望。
擬就幾大主要理論在行人交通違規行為領域的運用作一箇梳理和評述。從不同的理論視角對已有的研究進行瞭較為深入的綜述，包括計劃行為理論視角、博弈論視角、激勵理論視角、閾值模型視角，併比較和評估瞭上述的行人違規行為理論模型，分析瞭各箇視角的優勢與不足，同時對深入研究進行瞭展望。
의취궤대주요이론재행인교통위규행위영역적운용작일개소리화평술。종불동적이론시각대이유적연구진행료교위심입적종술，포괄계화행위이론시각、박혁론시각、격려이론시각、역치모형시각，병비교화평고료상술적행인위규행위이론모형，분석료각개시각적우세여불족，동시대심입연구진행료전망。
This paper reviews the study in the area of pedestrians ’ irregularities from different theoretical perspectives , in-cluding Theory of Planned Behavior , Game Theory , Motivation Theory and Threshold Model .The review evaluates and com-pares these theories applied to pedestrians ’ violating behavior about each advantages and deficiencies .Results indicate that Theory of Planned Behavior is the most widely used .Finally, this paper also discusses their further researches .
