汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2015年
3期
187-192
,共6页
Routh稳定判据%Pade逼近法%天棚阻尼%ISD悬架%参数优化
Routh穩定判據%Pade逼近法%天棚阻尼%ISD懸架%參數優化
Routh은정판거%Pade핍근법%천붕조니%ISD현가%삼수우화
采用基于Routh稳定判据的Pade逼近法对被动天棚阻尼悬架系统进行降阶,寻找阶次低、元件少的ISD悬架结构.建立四分之一悬架模型,运用统一目标函数的遗传算法优化结构的参数,对比分析了传统被动、被动天棚阻尼和降阶ISD三种悬架系统的性能.结果表明,与被动天棚阻尼悬架相比,降阶ISD悬架的车身加速度、轮胎动载荷和悬架动行程均方根值都不同程度逼近被动天棚阻尼悬架,能够实现被动天棚阻尼悬架的主要性能,说明经降阶优化的ISD悬架综合性能可以接近被动天棚阻尼悬架,研究结果从理论上验证了基于Routh稳定判据的Pade逼近法的有效性.
採用基于Routh穩定判據的Pade逼近法對被動天棚阻尼懸架繫統進行降階,尋找階次低、元件少的ISD懸架結構.建立四分之一懸架模型,運用統一目標函數的遺傳算法優化結構的參數,對比分析瞭傳統被動、被動天棚阻尼和降階ISD三種懸架繫統的性能.結果錶明,與被動天棚阻尼懸架相比,降階ISD懸架的車身加速度、輪胎動載荷和懸架動行程均方根值都不同程度逼近被動天棚阻尼懸架,能夠實現被動天棚阻尼懸架的主要性能,說明經降階優化的ISD懸架綜閤性能可以接近被動天棚阻尼懸架,研究結果從理論上驗證瞭基于Routh穩定判據的Pade逼近法的有效性.
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