汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2015年
3期
229-234
,共6页
沈沉%王洋%刘斌%陶泽平
瀋沉%王洋%劉斌%陶澤平
침침%왕양%류빈%도택평
NVH%噪声辨识%数值模拟%气动噪声%啸叫
NVH%譟聲辨識%數值模擬%氣動譟聲%嘯叫
NVH%조성변식%수치모의%기동조성%소규
通过近场测量法获得实车空调出风口啸叫的声压数据,并分析其频谱,又通过耦合气动-声学数值计算研究流场结构并探究啸叫机理.试验结果表明,啸叫的发生与空调出风口的风门位置和内外压差联系密切.当幅值-频域信号中2 kHz以上部分存在明显的频谱峰值时,啸叫明显.啸叫产生的机理在于拟序涡结构脱落引发的有规律的压力脉动,辐射后形成较为规则的声压脉动.为预测啸叫、改进设计、预防啸叫提供理论依据.
通過近場測量法穫得實車空調齣風口嘯叫的聲壓數據,併分析其頻譜,又通過耦閤氣動-聲學數值計算研究流場結構併探究嘯叫機理.試驗結果錶明,嘯叫的髮生與空調齣風口的風門位置和內外壓差聯繫密切.噹幅值-頻域信號中2 kHz以上部分存在明顯的頻譜峰值時,嘯叫明顯.嘯叫產生的機理在于擬序渦結構脫落引髮的有規律的壓力脈動,輻射後形成較為規則的聲壓脈動.為預測嘯叫、改進設計、預防嘯叫提供理論依據.
통과근장측량법획득실차공조출풍구소규적성압수거,병분석기빈보,우통과우합기동-성학수치계산연구류장결구병탐구소규궤리.시험결과표명,소규적발생여공조출풍구적풍문위치화내외압차련계밀절.당폭치-빈역신호중2 kHz이상부분존재명현적빈보봉치시,소규명현.소규산생적궤리재우의서와결구탈락인발적유규률적압력맥동,복사후형성교위규칙적성압맥동.위예측소규、개진설계、예방소규제공이론의거.
