汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2015年
3期
222-228
,共7页
双电池系统%能量管理策略%联合仿真%循环寿命模型
雙電池繫統%能量管理策略%聯閤倣真%循環壽命模型
쌍전지계통%능량관리책략%연합방진%순배수명모형
针对双电池系统(高能量型+高功率型锂电池),在Matlab/Simulink Stateflow环境中模拟验证了设计的基于规则的能量管理策略.通过Real-Time Workshop生成AVL Cruise软件可调用的DLL文件后,实现了涉及双电池系统充/放电过程的AVL Cruise/Matlab整车行驶工况联合仿真.根据高能量型锂电池的循环寿命测试试验,考虑了充放电量、电池温度和放电倍率的影响,提出了循环寿命经验模型.在完成模型参数化之后,进行了对比分析,结果表明双电池系统具有循环寿命优势.
針對雙電池繫統(高能量型+高功率型鋰電池),在Matlab/Simulink Stateflow環境中模擬驗證瞭設計的基于規則的能量管理策略.通過Real-Time Workshop生成AVL Cruise軟件可調用的DLL文件後,實現瞭涉及雙電池繫統充/放電過程的AVL Cruise/Matlab整車行駛工況聯閤倣真.根據高能量型鋰電池的循環壽命測試試驗,攷慮瞭充放電量、電池溫度和放電倍率的影響,提齣瞭循環壽命經驗模型.在完成模型參數化之後,進行瞭對比分析,結果錶明雙電池繫統具有循環壽命優勢.
침대쌍전지계통(고능량형+고공솔형리전지),재Matlab/Simulink Stateflow배경중모의험증료설계적기우규칙적능량관리책략.통과Real-Time Workshop생성AVL Cruise연건가조용적DLL문건후,실현료섭급쌍전지계통충/방전과정적AVL Cruise/Matlab정차행사공황연합방진.근거고능량형리전지적순배수명측시시험,고필료충방전량、전지온도화방전배솔적영향,제출료순배수명경험모형.재완성모형삼수화지후,진행료대비분석,결과표명쌍전지계통구유순배수명우세.
