人民黄河
人民黃河
인민황하
Yellow River
2015年
8期
102-104
,共3页
废旧轮胎%消能防冲%数值模拟%RNG k-ε湍流模型%PISO算法%模型试验
廢舊輪胎%消能防遲%數值模擬%RNG k-ε湍流模型%PISO算法%模型試驗
폐구륜태%소능방충%수치모의%RNG k-ε단류모형%PISO산법%모형시험
scrap tires%energy dissipation and erosion control%numerical simulation%RNG k-ε turbulence model%PISO algorithm%model test
采用RNG k－ε湍流模型、PISO算法，将整个流场划分为67．27万个网格，选择标准壁面函数进行壁面处理，对海漫加糙后的流场进行模拟计算，分析不同网格数、不同收敛精度、不同湍流模型、不同流场计算方法对数值模拟结果的影响。通过对比分析，计算结果与模型试验实测结果吻合较好，说明数值模拟方法简捷、高效，能获得理想的数据成果，能较好地用于海漫段加糙后的流场模拟计算研究。
採用RNG k－ε湍流模型、PISO算法，將整箇流場劃分為67．27萬箇網格，選擇標準壁麵函數進行壁麵處理，對海漫加糙後的流場進行模擬計算，分析不同網格數、不同收斂精度、不同湍流模型、不同流場計算方法對數值模擬結果的影響。通過對比分析，計算結果與模型試驗實測結果吻閤較好，說明數值模擬方法簡捷、高效，能穫得理想的數據成果，能較好地用于海漫段加糙後的流場模擬計算研究。
채용RNG k－ε단류모형、PISO산법，장정개류장화분위67．27만개망격，선택표준벽면함수진행벽면처리，대해만가조후적류장진행모의계산，분석불동망격수、불동수렴정도、불동단류모형、불동류장계산방법대수치모의결과적영향。통과대비분석，계산결과여모형시험실측결과문합교호，설명수치모의방법간첩、고효，능획득이상적수거성과，능교호지용우해만단가조후적류장모의계산연구。
The influence of the numerical simulation results on different grid numbers,different residual convergence precisions,different turbulence models,and different flow calculation methods,using the RNG k-εturbulence model,PISO algorithm,the whole flow field was divided into 672 700 grids,wall functions were used to deal with the boundary condition,calculated the flow field of scrap tires in energy dis-sipation and erosion control under sluice. The calculation results are well agreed with the model test results. It indicates that the numerical simulation technique can calculate the flow field.
