建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
21期
852-852
,共1页
沥青混合料%马歇尔%Superpave
瀝青混閤料%馬歇爾%Superpave
력청혼합료%마헐이%Superpave
沥青混合料配合比是在进行路面设计时一项重要的指标，直接关系到路面的路用性能和力学性能。本文通过对马歇尔试验法、Superpave法、GTM法以及贝雷法等设计方法的原理、设计步骤、设计方法、材料的选择和优缺点进行了分析比较，得出了各种试验方法的适用范围，从而为路面设计提供参考。
瀝青混閤料配閤比是在進行路麵設計時一項重要的指標，直接關繫到路麵的路用性能和力學性能。本文通過對馬歇爾試驗法、Superpave法、GTM法以及貝雷法等設計方法的原理、設計步驟、設計方法、材料的選擇和優缺點進行瞭分析比較，得齣瞭各種試驗方法的適用範圍，從而為路麵設計提供參攷。
력청혼합료배합비시재진행로면설계시일항중요적지표，직접관계도로면적로용성능화역학성능。본문통과대마헐이시험법、Superpave법、GTM법이급패뢰법등설계방법적원리、설계보취、설계방법、재료적선택화우결점진행료분석비교，득출료각충시험방법적괄용범위，종이위로면설계제공삼고。
