中国健康教育
中國健康教育
중국건강교육
CHINESE JOURNAL OF HEALTH EDUCATION
2015年
7期
655-658,667
,共5页
郭家宁%王书梅%郑文娟%曹志娟%曲爽笑
郭傢寧%王書梅%鄭文娟%曹誌娟%麯爽笑
곽가저%왕서매%정문연%조지연%곡상소
道路交通伤害%流行%特征%社区%干预
道路交通傷害%流行%特徵%社區%榦預
도로교통상해%류행%특정%사구%간예
Road traffic injury%Epidemic%Characteristics%Community%Intervention
目的:分析2008—2012年上海市某社区道路交通伤害的流行特征,为社区制定预防和控制道路交通伤害的策略提供参考依据。方法从上海市某社区公安交警部门收集2008—2012年5年的道路交通事故信息,采用流行病学方法描述和分析该社区5年来的道路交通伤害流行特征。结果上海某社区5年发生道路交通事故4612起,90%以上的事故发生在机动车道和非机动车道上,60%以上的事故形态为侧面相撞;主要发生在7:00—10:59和17:00—19:59两个时间段;事故认定原因排名前三位的是转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行;交通事故涉及的当事人男性比例占到70%以上,年龄多集中在25~44岁,占60%左右,人员类型主要为外来务工人员,交通方式为驾驶机动车和非机动车的占到了90%以上。结论社区预防道路交通伤害的重点应该放在对居民的安全教育上,同时也要对高危人群如外来务工人员加强保护,最大限度地降低道路交通伤害的发生。
目的:分析2008—2012年上海市某社區道路交通傷害的流行特徵,為社區製定預防和控製道路交通傷害的策略提供參攷依據。方法從上海市某社區公安交警部門收集2008—2012年5年的道路交通事故信息,採用流行病學方法描述和分析該社區5年來的道路交通傷害流行特徵。結果上海某社區5年髮生道路交通事故4612起,90%以上的事故髮生在機動車道和非機動車道上,60%以上的事故形態為側麵相撞;主要髮生在7:00—10:59和17:00—19:59兩箇時間段;事故認定原因排名前三位的是轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行;交通事故涉及的噹事人男性比例佔到70%以上,年齡多集中在25~44歲,佔60%左右,人員類型主要為外來務工人員,交通方式為駕駛機動車和非機動車的佔到瞭90%以上。結論社區預防道路交通傷害的重點應該放在對居民的安全教育上,同時也要對高危人群如外來務工人員加彊保護,最大限度地降低道路交通傷害的髮生。
목적:분석2008—2012년상해시모사구도로교통상해적류행특정,위사구제정예방화공제도로교통상해적책략제공삼고의거。방법종상해시모사구공안교경부문수집2008—2012년5년적도로교통사고신식,채용류행병학방법묘술화분석해사구5년래적도로교통상해류행특정。결과상해모사구5년발생도로교통사고4612기,90%이상적사고발생재궤동차도화비궤동차도상,60%이상적사고형태위측면상당;주요발생재7:00—10:59화17:00—19:59량개시간단;사고인정원인배명전삼위적시전만적궤동차미양직행적차량、행인선행;교통사고섭급적당사인남성비례점도70%이상,년령다집중재25~44세,점60%좌우,인원류형주요위외래무공인원,교통방식위가사궤동차화비궤동차적점도료90%이상。결론사구예방도로교통상해적중점응해방재대거민적안전교육상,동시야요대고위인군여외래무공인원가강보호,최대한도지강저도로교통상해적발생。
Objective To analyze epidemiological characteristics of road traffic injuries in a community of Shang-hai from 2008 to 2012,and to provide references for decreasing road traffic injuries.Methods The data were collected from traffic police departments in a community of Shanghai.Epidemiological characteristics of road traffic injuries from 2008 to 2012 were described and analyzed.Results A total of 4612 traffic accidents occurred in a community of Shanghai from 2008 to 2012,more than 90% accidences happened in motor and non-motor vehicle lanes.The crash pattern of more than 60% accidences was side to side crash.Accidences always happened at 7:00 -10:59 and 17:00 -19:59.The main cause was:turning motor vehicles did not give way to the going straight vehicles or pedestrian first.In road traffic,the parties al-ways were:males (accounting for more than 70%),people aged 25 -44 (accounting for about 60%),migrant workers, motorcyclists and bicyclists (accounting for more than 90%).Conclusion Communities should pay more attention on safe-ty education of residents and also protect high risk group such as migrant workers to decrease road traffic injuries.