计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2015年
6期
425-429
,共5页
航空运输%仿真%元胞自动机%登机%航班延误
航空運輸%倣真%元胞自動機%登機%航班延誤
항공운수%방진%원포자동궤%등궤%항반연오
Air transportation%Simulate%Cellular automation model%Boarding%Flight delay
合理有效地补救航班延误所产生的损失,对民航管理具有非常重要的理论意义和现实意义.航班大面积延误后,滞留旅客大量集中于候机区.因此登机口处旅客快速登机可以疏散拥堵、减少延误二次损失.为此得出采用元胞自动机的基本模型,仿真拥挤情况下登机口处旅客运动规律,并寻找旅客密度对登机时间的影响,可以获得最快的登机时间,从而为管理人员控制登机口区域及旅客数量、实现旅客快速登机提供参考.仿真结果表明,对登机区域旅客人数进行控制,可以有效地缓解登机口处的拥堵现象、减少登机时间.
閤理有效地補救航班延誤所產生的損失,對民航管理具有非常重要的理論意義和現實意義.航班大麵積延誤後,滯留旅客大量集中于候機區.因此登機口處旅客快速登機可以疏散擁堵、減少延誤二次損失.為此得齣採用元胞自動機的基本模型,倣真擁擠情況下登機口處旅客運動規律,併尋找旅客密度對登機時間的影響,可以穫得最快的登機時間,從而為管理人員控製登機口區域及旅客數量、實現旅客快速登機提供參攷.倣真結果錶明,對登機區域旅客人數進行控製,可以有效地緩解登機口處的擁堵現象、減少登機時間.
합리유효지보구항반연오소산생적손실,대민항관리구유비상중요적이론의의화현실의의.항반대면적연오후,체류여객대량집중우후궤구.인차등궤구처여객쾌속등궤가이소산옹도、감소연오이차손실.위차득출채용원포자동궤적기본모형,방진옹제정황하등궤구처여객운동규률,병심조여객밀도대등궤시간적영향,가이획득최쾌적등궤시간,종이위관리인원공제등궤구구역급여객수량、실현여객쾌속등궤제공삼고.방진결과표명,대등궤구역여객인수진행공제,가이유효지완해등궤구처적옹도현상、감소등궤시간.
