广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2015年
3期
8-13
,共6页
悬索桥%索塔%横梁%造型
懸索橋%索塔%橫樑%造型
현색교%색탑%횡량%조형
虎门二桥工程坭洲水道桥为主跨1 688m双塔非对称式两跨连续钢箱梁悬索桥,为世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥,索塔采用门式钢筋混凝土结构,塔高260m,由下塔柱、下横梁、中塔柱、中横梁、上塔柱、上横梁组成.详细介绍了该桥索塔中横梁位置和横梁造型的设计思路和构造特点,并就受力性能、美观性及施工难易程度等方面,对索塔横梁位置和造型方案进行了论证、分析和比较,确定最佳的横梁位置和造型.
虎門二橋工程坭洲水道橋為主跨1 688m雙塔非對稱式兩跨連續鋼箱樑懸索橋,為世界上最大跨徑的鋼箱樑懸索橋,索塔採用門式鋼觔混凝土結構,塔高260m,由下塔柱、下橫樑、中塔柱、中橫樑、上塔柱、上橫樑組成.詳細介紹瞭該橋索塔中橫樑位置和橫樑造型的設計思路和構造特點,併就受力性能、美觀性及施工難易程度等方麵,對索塔橫樑位置和造型方案進行瞭論證、分析和比較,確定最佳的橫樑位置和造型.
호문이교공정니주수도교위주과1 688m쌍탑비대칭식량과련속강상량현색교,위세계상최대과경적강상량현색교,색탑채용문식강근혼응토결구,탑고260m,유하탑주、하횡량、중탑주、중횡량、상탑주、상횡량조성.상세개소료해교색탑중횡량위치화횡량조형적설계사로화구조특점,병취수력성능、미관성급시공난역정도등방면,대색탑횡량위치화조형방안진행료론증、분석화비교,학정최가적횡량위치화조형.
