计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2015年
6期
88-91
,共4页
客舱安全%乘务员疲劳%风险评价体系%综合评价%序关系分析法
客艙安全%乘務員疲勞%風險評價體繫%綜閤評價%序關繫分析法
객창안전%승무원피로%풍험평개체계%종합평개%서관계분석법
Cabin safety%Cabin crew fatigue%Risk evaluation system%Comprehensive evaluation%Order relation analysis method
在客舱乘务员疲劳风险评价问题的研究中,为了对航空安全提供保障,应对成乘务员疲劳风险进行系统的定量评价.由于乘务员疲劳影响因素的多样性和复杂性,评价指标体系建立和权重确定是比较困难的.通过理论分析、专家调查和向各年龄段乘务员发放调查问卷等方式,总结了影响乘务员疲劳的多方面因素,以工作负荷因素、生理因素因素、管理因素、心理因素和环境因素5个因素为准则,构建了乘务员疲劳风险评价指标体系.基于序关系分析法(G1法)对疲劳状况进行评判,确定了指标体系中各指标的权重,建立了客舱乘务员疲劳风险三级综合评价指标体系.将第三层子因素的疲劳指标进行分级量化,分为五个等级,每个疲劳指标分别对应不同的疲劳程度.根据建立的综合评价指标体系编制乘务员疲劳自测调查问卷,通过问卷结果统计分析疲劳指数分布情况,合理划分疲劳程度对应疲劳指数区间,实现了客舱乘务员疲劳风险综合量化评价.为乘务员疲劳风险评价提供了一种切实可行的思路.
在客艙乘務員疲勞風險評價問題的研究中,為瞭對航空安全提供保障,應對成乘務員疲勞風險進行繫統的定量評價.由于乘務員疲勞影響因素的多樣性和複雜性,評價指標體繫建立和權重確定是比較睏難的.通過理論分析、專傢調查和嚮各年齡段乘務員髮放調查問捲等方式,總結瞭影響乘務員疲勞的多方麵因素,以工作負荷因素、生理因素因素、管理因素、心理因素和環境因素5箇因素為準則,構建瞭乘務員疲勞風險評價指標體繫.基于序關繫分析法(G1法)對疲勞狀況進行評判,確定瞭指標體繫中各指標的權重,建立瞭客艙乘務員疲勞風險三級綜閤評價指標體繫.將第三層子因素的疲勞指標進行分級量化,分為五箇等級,每箇疲勞指標分彆對應不同的疲勞程度.根據建立的綜閤評價指標體繫編製乘務員疲勞自測調查問捲,通過問捲結果統計分析疲勞指數分佈情況,閤理劃分疲勞程度對應疲勞指數區間,實現瞭客艙乘務員疲勞風險綜閤量化評價.為乘務員疲勞風險評價提供瞭一種切實可行的思路.
재객창승무원피로풍험평개문제적연구중,위료대항공안전제공보장,응대성승무원피로풍험진행계통적정량평개.유우승무원피로영향인소적다양성화복잡성,평개지표체계건립화권중학정시비교곤난적.통과이론분석、전가조사화향각년령단승무원발방조사문권등방식,총결료영향승무원피로적다방면인소,이공작부하인소、생리인소인소、관리인소、심리인소화배경인소5개인소위준칙,구건료승무원피로풍험평개지표체계.기우서관계분석법(G1법)대피로상황진행평판,학정료지표체계중각지표적권중,건립료객창승무원피로풍험삼급종합평개지표체계.장제삼층자인소적피로지표진행분급양화,분위오개등급,매개피로지표분별대응불동적피로정도.근거건립적종합평개지표체계편제승무원피로자측조사문권,통과문권결과통계분석피로지수분포정황,합리화분피로정도대응피로지수구간,실현료객창승무원피로풍험종합양화평개.위승무원피로풍험평개제공료일충절실가행적사로.
