计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2015年
6期
71-75
,共5页
有效载荷%弹簧设计%分离释放%非线性拟合
有效載荷%彈簧設計%分離釋放%非線性擬閤
유효재하%탄황설계%분리석방%비선성의합
Payload%Design of spring%Release%Nonlinear fitting
在弹簧作为航天任务中有效载荷的推进装置的优化设计中,为保证载荷的释放速度以及弹簧质量最轻,结合几何约束、可靠性与稳定性的要求,建立非线性约束优化模型,将Matlab求得的理论解带入商业软件Adams进行仿真运算,得到理论速度与仿真速度的拟合关系.利用拟合关系和用Matlab优化工具箱即可求得满足仿真分离速度的弹簧设计参数.利用上述方法对分离推力弹簧进行设计与计算,并利用虚拟样机技术进行验证,减少了弹簧设计重复试算的过程,弹簧质量缩减率在30％以上,满足释放速度要求,得到满意的优化设计结果.
在彈簧作為航天任務中有效載荷的推進裝置的優化設計中,為保證載荷的釋放速度以及彈簧質量最輕,結閤幾何約束、可靠性與穩定性的要求,建立非線性約束優化模型,將Matlab求得的理論解帶入商業軟件Adams進行倣真運算,得到理論速度與倣真速度的擬閤關繫.利用擬閤關繫和用Matlab優化工具箱即可求得滿足倣真分離速度的彈簧設計參數.利用上述方法對分離推力彈簧進行設計與計算,併利用虛擬樣機技術進行驗證,減少瞭彈簧設計重複試算的過程,彈簧質量縮減率在30％以上,滿足釋放速度要求,得到滿意的優化設計結果.
재탄황작위항천임무중유효재하적추진장치적우화설계중,위보증재하적석방속도이급탄황질량최경,결합궤하약속、가고성여은정성적요구,건립비선성약속우화모형,장Matlab구득적이론해대입상업연건Adams진행방진운산,득도이론속도여방진속도적의합관계.이용의합관계화용Matlab우화공구상즉가구득만족방진분리속도적탄황설계삼수.이용상술방법대분리추력탄황진행설계여계산,병이용허의양궤기술진행험증,감소료탄황설계중복시산적과정,탄황질량축감솔재30％이상,만족석방속도요구,득도만의적우화설계결과.
