建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
22期
954-954
,共1页
混凝土自锚式悬索桥%单梁模式%三主梁模式%自振特性
混凝土自錨式懸索橋%單樑模式%三主樑模式%自振特性
혼응토자묘식현색교%단량모식%삼주량모식%자진특성
混凝土自锚式悬索桥结构动力性能的研究，对桥梁结构的安全性和舒适性具有重要意义，同时可以为桥梁的抗震设计及后期维护提供依据。本文以抚顺万新大桥为工程背景，介绍了鱼刺单梁模式及三主梁模式两种常用的主梁模拟方法。并分别采用两种主梁模式，应用有限元分析软件对万新大桥建立了ANSYS计算模型进行模拟，分析了万新大桥的自振特性。
混凝土自錨式懸索橋結構動力性能的研究，對橋樑結構的安全性和舒適性具有重要意義，同時可以為橋樑的抗震設計及後期維護提供依據。本文以撫順萬新大橋為工程揹景，介紹瞭魚刺單樑模式及三主樑模式兩種常用的主樑模擬方法。併分彆採用兩種主樑模式，應用有限元分析軟件對萬新大橋建立瞭ANSYS計算模型進行模擬，分析瞭萬新大橋的自振特性。
혼응토자묘식현색교결구동력성능적연구，대교량결구적안전성화서괄성구유중요의의，동시가이위교량적항진설계급후기유호제공의거。본문이무순만신대교위공정배경，개소료어자단량모식급삼주량모식량충상용적주량모의방법。병분별채용량충주량모식，응용유한원분석연건대만신대교건립료ANSYS계산모형진행모의，분석료만신대교적자진특성。
