中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2015年
3期
98-101,107
,共5页
船用蒸汽蓄热器%放汽过程%动态特性%数值模拟
船用蒸汽蓄熱器%放汽過程%動態特性%數值模擬
선용증기축열기%방기과정%동태특성%수치모의
marine steam accumulator%discharging process%dynamic characteristic%numerical simulation
船用蒸汽蓄热器是在极短时间内实现从较大流量供汽能力向极大流量供汽能力转换的关键设备,对船舶蒸汽动力系统安全稳定运行具有重要影响.以船用蒸汽蓄热器为原型,建立三维物理模型,采用两流体模型计算放汽过程中的闪蒸规律,利用标准k-ε方程计算蓄热器湍流脉动形式,并引入指数压降放汽边界条件,进行船用蒸汽蓄热器放汽过程动态特性的数值研究.计算结果表明:在放汽起始阶段,蒸汽蓄热器出现了“虚假水位”;放汽过程后期,在蒸汽蓄热器水空间呈现涡流现象,形成了汽水自然对流循环,加强了汽水湍流脉动及沸腾传热效果,其模拟计算结果与试验数据基本吻合.
船用蒸汽蓄熱器是在極短時間內實現從較大流量供汽能力嚮極大流量供汽能力轉換的關鍵設備,對船舶蒸汽動力繫統安全穩定運行具有重要影響.以船用蒸汽蓄熱器為原型,建立三維物理模型,採用兩流體模型計算放汽過程中的閃蒸規律,利用標準k-ε方程計算蓄熱器湍流脈動形式,併引入指數壓降放汽邊界條件,進行船用蒸汽蓄熱器放汽過程動態特性的數值研究.計算結果錶明:在放汽起始階段,蒸汽蓄熱器齣現瞭“虛假水位”;放汽過程後期,在蒸汽蓄熱器水空間呈現渦流現象,形成瞭汽水自然對流循環,加彊瞭汽水湍流脈動及沸騰傳熱效果,其模擬計算結果與試驗數據基本吻閤.
선용증기축열기시재겁단시간내실현종교대류량공기능력향겁대류량공기능력전환적관건설비,대선박증기동력계통안전은정운행구유중요영향.이선용증기축열기위원형,건립삼유물리모형,채용량류체모형계산방기과정중적섬증규률,이용표준k-ε방정계산축열기단류맥동형식,병인입지수압강방기변계조건,진행선용증기축열기방기과정동태특성적수치연구.계산결과표명:재방기기시계단,증기축열기출현료“허가수위”;방기과정후기,재증기축열기수공간정현와류현상,형성료기수자연대류순배,가강료기수단류맥동급비등전열효과,기모의계산결과여시험수거기본문합.
