中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2015年
3期
37-44
,共8页
操纵性%北极航道%极区航行
操縱性%北極航道%極區航行
조종성%북겁항도%겁구항행
maneuverability%Arctic passage%Arctic navigation
随着全球变暖引起的海冰大面积消退,使得北极海上通航逐渐成为可能,而北极航道地形复杂、气候寒冷的特点对航行于该海域船舶的操纵性提出了不同的要求.分析北极航道水域特点和气候环境条件,提出浅水、狭航道、浮冰、气温、能见度和风等因素为开展该航区航行船舶操纵性设计所必须考虑的因素,而由这些因素引起的船舶航行速度的下降也是影响操纵性的因素之一.通过对上述因素的分析,建议在设计船舶时选取更大的舵面积系数,并留取一定的设计舵角余量,同时在设计阶段还应开展多个航速的操纵性计算预报.
隨著全毬變暖引起的海冰大麵積消退,使得北極海上通航逐漸成為可能,而北極航道地形複雜、氣候寒冷的特點對航行于該海域船舶的操縱性提齣瞭不同的要求.分析北極航道水域特點和氣候環境條件,提齣淺水、狹航道、浮冰、氣溫、能見度和風等因素為開展該航區航行船舶操縱性設計所必鬚攷慮的因素,而由這些因素引起的船舶航行速度的下降也是影響操縱性的因素之一.通過對上述因素的分析,建議在設計船舶時選取更大的舵麵積繫數,併留取一定的設計舵角餘量,同時在設計階段還應開展多箇航速的操縱性計算預報.
수착전구변난인기적해빙대면적소퇴,사득북겁해상통항축점성위가능,이북겁항도지형복잡、기후한랭적특점대항행우해해역선박적조종성제출료불동적요구.분석북겁항도수역특점화기후배경조건,제출천수、협항도、부빙、기온、능견도화풍등인소위개전해항구항행선박조종성설계소필수고필적인소,이유저사인소인기적선박항행속도적하강야시영향조종성적인소지일.통과대상술인소적분석,건의재설계선박시선취경대적타면적계수,병류취일정적설계타각여량,동시재설계계단환응개전다개항속적조종성계산예보.
