中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2015年
3期
19-25
,共7页
计算流体动力学%阻力%船型优化%混合算法%SHIPFLOW
計算流體動力學%阻力%船型優化%混閤算法%SHIPFLOW
계산류체동역학%조력%선형우화%혼합산법%SHIPFLOW
Computational Fluid Dynamics(CFD)%resistance%ship hull optimization%hybrid algorithm%SHIPFLOW
基于计算流体动力学(CFD)理论,利用iSIGHT优化设计平台构建一种船型自动优化方法.该方法集成船型变换及自动生成技术、CFD技术及优化算法.优化过程中,编制船型参数化融合模块实现船型变换与SHIPFLOW软件输入数据间的自动连接;采用遗传算法与二次序列规划法相结合的组合优化方法实现从全局探索再到局部空间寻优的整个流程.以某双艉集装箱船为例,优化后船体兴波阻力明显下降,总阻力也得到显著的改善,获得了设计航速下总阻力最小的船艏与船艉线型组合,表明了该方法的可行性与有效性.研究显示,所提出的方法可以获得阻力性能优良的船体型线供设计者参考,具有较强的工程适用性,在基于CFD的船型自动优化方面具有广阔的应用前景.
基于計算流體動力學(CFD)理論,利用iSIGHT優化設計平檯構建一種船型自動優化方法.該方法集成船型變換及自動生成技術、CFD技術及優化算法.優化過程中,編製船型參數化融閤模塊實現船型變換與SHIPFLOW軟件輸入數據間的自動連接;採用遺傳算法與二次序列規劃法相結閤的組閤優化方法實現從全跼探索再到跼部空間尋優的整箇流程.以某雙艉集裝箱船為例,優化後船體興波阻力明顯下降,總阻力也得到顯著的改善,穫得瞭設計航速下總阻力最小的船艏與船艉線型組閤,錶明瞭該方法的可行性與有效性.研究顯示,所提齣的方法可以穫得阻力性能優良的船體型線供設計者參攷,具有較彊的工程適用性,在基于CFD的船型自動優化方麵具有廣闊的應用前景.
기우계산류체동역학(CFD)이론,이용iSIGHT우화설계평태구건일충선형자동우화방법.해방법집성선형변환급자동생성기술、CFD기술급우화산법.우화과정중,편제선형삼수화융합모괴실현선형변환여SHIPFLOW연건수입수거간적자동련접;채용유전산법여이차서렬규화법상결합적조합우화방법실현종전국탐색재도국부공간심우적정개류정.이모쌍미집장상선위례,우화후선체흥파조력명현하강,총조력야득도현저적개선,획득료설계항속하총조력최소적선수여선미선형조합,표명료해방법적가행성여유효성.연구현시,소제출적방법가이획득조력성능우량적선체형선공설계자삼고,구유교강적공정괄용성,재기우CFD적선형자동우화방면구유엄활적응용전경.
