城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2015年
8期
265-268
,共4页
吊钟坝滑坡%形成过程%演化机制%稳定性评价
弔鐘壩滑坡%形成過程%縯化機製%穩定性評價
조종패활파%형성과정%연화궤제%은정성평개
通过对工程区区域地质环境、滑坡所在山体基本地质条件研究,分析了该滑坡的成因机制,认为吊钟坝滑坡体的形成历史与钟坝河的发育过程紧密联系,特殊的岩性组合造就了该区特殊的河谷形态,并提供了广阔的第四系物质赋存空间,进而演化形成了现有的崩塌体空间形态和变形表象.在深入分析该滑坡基本特征的基础上,以地形地貌、变形迹象及物质组成差异性为依据,对该滑坡变形机理进行论述,重点评价影响堆积体稳定性的诱发因素.结果表明,堆积体滑坡的变形机制是受黏土层的控制,堆积体在地下水的长期作用下产生蠕滑-拉裂变形,并具有牵引式破坏的典型特征.最后采用极限平衡法分析了堆积体整体及局部的稳定性,稳定性计算结果表明,该滑坡整体基本稳定,暴雨工况下,可能存在小规模的变形破坏.
通過對工程區區域地質環境、滑坡所在山體基本地質條件研究,分析瞭該滑坡的成因機製,認為弔鐘壩滑坡體的形成歷史與鐘壩河的髮育過程緊密聯繫,特殊的巖性組閤造就瞭該區特殊的河穀形態,併提供瞭廣闊的第四繫物質賦存空間,進而縯化形成瞭現有的崩塌體空間形態和變形錶象.在深入分析該滑坡基本特徵的基礎上,以地形地貌、變形跡象及物質組成差異性為依據,對該滑坡變形機理進行論述,重點評價影響堆積體穩定性的誘髮因素.結果錶明,堆積體滑坡的變形機製是受黏土層的控製,堆積體在地下水的長期作用下產生蠕滑-拉裂變形,併具有牽引式破壞的典型特徵.最後採用極限平衡法分析瞭堆積體整體及跼部的穩定性,穩定性計算結果錶明,該滑坡整體基本穩定,暴雨工況下,可能存在小規模的變形破壞.
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