传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2015年
7期
17-20
,共4页
感应式线圈靶%姿态变化%弹丸%速度测量%建模与仿真
感應式線圈靶%姿態變化%彈汍%速度測量%建模與倣真
감응식선권파%자태변화%탄환%속도측량%건모여방진
inductive-type coil target%attitude variation%projectile%velocity measurement%modeling and simulation
弹丸穿越线圈靶时的姿态是影响线圈靶测速精度的重要因素.就弹丸姿态变化对线圈靶测速精度的影响进行了理论分析与建模研究,建立了与弹丸姿态相关的线圈感应电动势特性的理论模型.结合具体的参数,利用Matlab数值分析软件对高速运动的弹丸在入射线圈靶时的感应电动势随偏航角、俯仰角和偏移量的变化进行了数值计算,并经实验验证了模型的正确性.初步的研究结果表明:靶距为1m时,弹丸姿态所引起的线圈靶测速误差可达0.511％,其中偏航角为主要影响因素.建模结果可为传感器的合理使用和误差补偿提供理论依据.
彈汍穿越線圈靶時的姿態是影響線圈靶測速精度的重要因素.就彈汍姿態變化對線圈靶測速精度的影響進行瞭理論分析與建模研究,建立瞭與彈汍姿態相關的線圈感應電動勢特性的理論模型.結閤具體的參數,利用Matlab數值分析軟件對高速運動的彈汍在入射線圈靶時的感應電動勢隨偏航角、俯仰角和偏移量的變化進行瞭數值計算,併經實驗驗證瞭模型的正確性.初步的研究結果錶明:靶距為1m時,彈汍姿態所引起的線圈靶測速誤差可達0.511％,其中偏航角為主要影響因素.建模結果可為傳感器的閤理使用和誤差補償提供理論依據.
탄환천월선권파시적자태시영향선권파측속정도적중요인소.취탄환자태변화대선권파측속정도적영향진행료이론분석여건모연구,건립료여탄환자태상관적선권감응전동세특성적이론모형.결합구체적삼수,이용Matlab수치분석연건대고속운동적탄환재입사선권파시적감응전동세수편항각、부앙각화편이량적변화진행료수치계산,병경실험험증료모형적정학성.초보적연구결과표명:파거위1m시,탄환자태소인기적선권파측속오차가체0.511％,기중편항각위주요영향인소.건모결과가위전감기적합리사용화오차보상제공이론의거.
