建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
22期
2032-2032
,共1页
白车身%焊接变形%偏差控制
白車身%銲接變形%偏差控製
백차신%한접변형%편차공제
汽车白车身是整车零部件的载体,是实现整车功能,体现整车外观形象的车体机构。一般来说,汽车白车身(Body-in-White BIW)通常是指已经完成所有焊接装配,还没有进行涂装电泳、喷漆和总装零部件装配阶段之前的车身。本文从白车身焊接过程入手,通过现场工艺和质量数据分析,制定焊接过程变形的控制方法,以达到有效控制白车身尺寸偏差的目的。
汽車白車身是整車零部件的載體,是實現整車功能,體現整車外觀形象的車體機構。一般來說,汽車白車身(Body-in-White BIW)通常是指已經完成所有銲接裝配,還沒有進行塗裝電泳、噴漆和總裝零部件裝配階段之前的車身。本文從白車身銲接過程入手,通過現場工藝和質量數據分析,製定銲接過程變形的控製方法,以達到有效控製白車身呎吋偏差的目的。
기차백차신시정차령부건적재체,시실현정차공능,체현정차외관형상적차체궤구。일반래설,기차백차신(Body-in-White BIW)통상시지이경완성소유한접장배,환몰유진행도장전영、분칠화총장령부건장배계단지전적차신。본문종백차신한접과정입수,통과현장공예화질량수거분석,제정한접과정변형적공제방법,이체도유효공제백차신척촌편차적목적。