科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
19期
211-216
,共6页
驾驶员%高原公路%心率变异性%海拔高度%驾驶时间
駕駛員%高原公路%心率變異性%海拔高度%駕駛時間
가사원%고원공로%심솔변이성%해발고도%가사시간
driver%plateau highway%HRV%altitude%driving time
为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况,寻求提高行车安全性的途径,利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试.以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标,在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上,建立了相关模型.分析结果表明:驾驶员在高原公路行车时,心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响;海拔越高,驾驶时间越长,驾驶员交感神经张力越大,使驾驶员疲劳程度增大,安全隐患增大.
為瞭揭示駕駛員在高原公路行車時的心率變異性的變化情況,尋求提高行車安全性的途徑,利用生物反饋儀在高原公路上進行瞭實地行車測試.以頻域指標LF/HF作為高原公路駕駛員心率變異性指標,在分析駕駛時間、海拔高度與駕駛員心率變異性指標之間關繫的基礎上,建立瞭相關模型.分析結果錶明:駕駛員在高原公路行車時,心率變異性受到高原低氧環境和駕駛時間的雙重影響;海拔越高,駕駛時間越長,駕駛員交感神經張力越大,使駕駛員疲勞程度增大,安全隱患增大.
위료게시가사원재고원공로행차시적심솔변이성적변화정황,심구제고행차안전성적도경,이용생물반궤의재고원공로상진행료실지행차측시.이빈역지표LF/HF작위고원공로가사원심솔변이성지표,재분석가사시간、해발고도여가사원심솔변이성지표지간관계적기출상,건립료상관모형.분석결과표명:가사원재고원공로행차시,심솔변이성수도고원저양배경화가사시간적쌍중영향;해발월고,가사시간월장,가사원교감신경장력월대,사가사원피로정도증대,안전은환증대.
