国网技术学院学报
國網技術學院學報
국망기술학원학보
Journal of Shandong Electric Power College
2015年
3期
6-10
,共5页
大型风电机组%平均相对误差%数据预处理%模型
大型風電機組%平均相對誤差%數據預處理%模型
대형풍전궤조%평균상대오차%수거예처리%모형
基于某大型风电机组现场运行数据,本文通过理论和数据分析得到了风电机组实际运行特性和一些重要影响因素并提出了针对现场运行数据的预处理原则以及衡量风速波动程度的评价指标一平均相对变化量.在此基础上,运用支持向量机算法建立了风电机组运行过程模型,依据现场运行数据对模型进行了跟踪性能及泛化能力验证.结果表明:取该机组在201 3年7月至12月,每月任一天连续24小时正常运行数据作为测试样本,该模型预测输出功率与机组实际输出功率的平均相对误差分别为12.56%、10.58%、8.55%、11.4%、6.93%和0.526%;整体模型平均相对误差为8.424%,说明模型能够较好的跟踪机组实际功率的变化,具有满意的拟合效果和泛化能力.
基于某大型風電機組現場運行數據,本文通過理論和數據分析得到瞭風電機組實際運行特性和一些重要影響因素併提齣瞭針對現場運行數據的預處理原則以及衡量風速波動程度的評價指標一平均相對變化量.在此基礎上,運用支持嚮量機算法建立瞭風電機組運行過程模型,依據現場運行數據對模型進行瞭跟蹤性能及汎化能力驗證.結果錶明:取該機組在201 3年7月至12月,每月任一天連續24小時正常運行數據作為測試樣本,該模型預測輸齣功率與機組實際輸齣功率的平均相對誤差分彆為12.56%、10.58%、8.55%、11.4%、6.93%和0.526%;整體模型平均相對誤差為8.424%,說明模型能夠較好的跟蹤機組實際功率的變化,具有滿意的擬閤效果和汎化能力.
기우모대형풍전궤조현장운행수거,본문통과이론화수거분석득도료풍전궤조실제운행특성화일사중요영향인소병제출료침대현장운행수거적예처리원칙이급형량풍속파동정도적평개지표일평균상대변화량.재차기출상,운용지지향량궤산법건립료풍전궤조운행과정모형,의거현장운행수거대모형진행료근종성능급범화능력험증.결과표명:취해궤조재201 3년7월지12월,매월임일천련속24소시정상운행수거작위측시양본,해모형예측수출공솔여궤조실제수출공솔적평균상대오차분별위12.56%、10.58%、8.55%、11.4%、6.93%화0.526%;정체모형평균상대오차위8.424%,설명모형능구교호적근종궤조실제공솔적변화,구유만의적의합효과화범화능력.