CAJ | 학술논문

目前国内外学者对可变车道的研究主要集中在理论研究上，在应用研究方面则相对较少。查阅相关文献后发现，在后者的研究上存在实施方案考虑因素不全面、可操作性差等问题。文中针对这些问题，选取乌鲁木齐市西山路为研究对象，在论证了可变车道方案可行性的基础上，设计了较为完善的实施方案，并运用仿真软件评价实施效果，结果表明，设置可变车道能够有效减少车辆在交叉口的延误和排队长度。
목전국내외학자대가변차도적연구주요집중재이론연구상，재응용연구방면칙상대교소。사열상관문헌후발현，재후자적연구상존재실시방안고필인소불전면、가조작성차등문제。문중침대저사문제，선취오로목제시서산로위연구대상，재론증료가변차도방안가행성적기출상，설계료교위완선적실시방안，병운용방진연건평개실시효과，결과표명，설치가변차도능구유효감소차량재교차구적연오화배대장도。