计算机与现代化
計算機與現代化
계산궤여현대화
COMPUTER AND MODERNIZATION
2015年
8期
104-106,111
,共4页
交通仿真%行程时间%车辆排队延误%信号控制
交通倣真%行程時間%車輛排隊延誤%信號控製
교통방진%행정시간%차량배대연오%신호공제
traffic simulation%travel time%queue delay%signal control
通过对车辆在路段上所处的状态不同，将路段行程时间划分成多个组成部分，并分别研究各部分的计算模型，提出一种新的动态路段行程时间模型。这种新的模型计算简单，能够适用于实际交通网络中对动态路段行程时间进行预测计算。通过算例的分析表明，在信号灯的控制下，车辆的动态行程时间是一个间断函数，其不仅仅与路段流量有关，还与该车辆进入路段的时刻以及控制信号设置有很大关系。
通過對車輛在路段上所處的狀態不同，將路段行程時間劃分成多箇組成部分，併分彆研究各部分的計算模型，提齣一種新的動態路段行程時間模型。這種新的模型計算簡單，能夠適用于實際交通網絡中對動態路段行程時間進行預測計算。通過算例的分析錶明，在信號燈的控製下，車輛的動態行程時間是一箇間斷函數，其不僅僅與路段流量有關，還與該車輛進入路段的時刻以及控製信號設置有很大關繫。
통과대차량재로단상소처적상태불동，장로단행정시간화분성다개조성부분，병분별연구각부분적계산모형，제출일충신적동태로단행정시간모형。저충신적모형계산간단，능구괄용우실제교통망락중대동태로단행정시간진행예측계산。통과산례적분석표명，재신호등적공제하，차량적동태행정시간시일개간단함수，기불부부여로단류량유관，환여해차량진입로단적시각이급공제신호설치유흔대관계。
The vehicles travel time was divided into multiple components, and the trajectories of vehicles driving in steady mode were classified and their travel times were considered respectively.A new dynamic link travel time model was proposed.This new model is simple and can be applied to forecast dynamic link travel time in real traffic network.An example of the analysis shows that, the link travel time is not only simply an increasing function of the traffic flow, but also affected by both the entry time and the signal control scheme.
