铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2015年
6期
102-105
,共4页
城际轨道交通%导航设施%电磁环境
城際軌道交通%導航設施%電磁環境
성제궤도교통%도항설시%전자배경
intercity rail transit%navigation facilities%electromagnetic environment
研究目的:建在机场附近的城际轨道交通,为实现良好衔接,城际轨道交通与机场导航设施间的电磁兼容问题越来越受到关注.本文利用近期国内多条城市轨道交通系统电磁辐射测试成果,预测分析宁高城际直流轨道交通对南京禄口机场与城轨接近的部分导航设施的电磁影响程度,为城际轨道交通选线的合理性和可行性提供技术依据.研究结论:(1)宁高城际直流轨道上运行的列车,在隧道内产生的电磁辐射受到屏蔽后不会再对外界机载或地面导航设备构成威胁;(2)列车在隧道口产生的电磁辐射经过横向衰减,与雷达及中指点信标台设备工作频段对应的干扰分量会较大幅度衰减,特别是对于空管二次雷达,其干扰分量将低于环境背景值;(3)该研究结论可为城际轨道交通选线提供技术依据.
研究目的:建在機場附近的城際軌道交通,為實現良好銜接,城際軌道交通與機場導航設施間的電磁兼容問題越來越受到關註.本文利用近期國內多條城市軌道交通繫統電磁輻射測試成果,預測分析寧高城際直流軌道交通對南京祿口機場與城軌接近的部分導航設施的電磁影響程度,為城際軌道交通選線的閤理性和可行性提供技術依據.研究結論:(1)寧高城際直流軌道上運行的列車,在隧道內產生的電磁輻射受到屏蔽後不會再對外界機載或地麵導航設備構成威脅;(2)列車在隧道口產生的電磁輻射經過橫嚮衰減,與雷達及中指點信標檯設備工作頻段對應的榦擾分量會較大幅度衰減,特彆是對于空管二次雷達,其榦擾分量將低于環境揹景值;(3)該研究結論可為城際軌道交通選線提供技術依據.
연구목적:건재궤장부근적성제궤도교통,위실현량호함접,성제궤도교통여궤장도항설시간적전자겸용문제월래월수도관주.본문이용근기국내다조성시궤도교통계통전자복사측시성과,예측분석저고성제직류궤도교통대남경록구궤장여성궤접근적부분도항설시적전자영향정도,위성제궤도교통선선적합이성화가행성제공기술의거.연구결론:(1)저고성제직류궤도상운행적열차,재수도내산생적전자복사수도병폐후불회재대외계궤재혹지면도항설비구성위협;(2)열차재수도구산생적전자복사경과횡향쇠감,여뢰체급중지점신표태설비공작빈단대응적간우분량회교대폭도쇠감,특별시대우공관이차뢰체,기간우분량장저우배경배경치;(3)해연구결론가위성제궤도교통선선제공기술의거.
