铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2015年
6期
34-39,56
,共7页
牛远志%李恒跃%全伟%张雷
牛遠誌%李恆躍%全偉%張雷
우원지%리항약%전위%장뢰
城市%主干道%超大吨位%斜拉桥%转体铰%型式
城市%主榦道%超大噸位%斜拉橋%轉體鉸%型式
성시%주간도%초대둔위%사랍교%전체교%형식
city%main road%super large tonnage%stayed bridge%rotating hinge%type
研究目的:某城市主干道上跨既有干线铁路采用独塔空间四索面预应力混凝土斜拉桥,施工方式为转体施工,转体重量为3.3万吨,远超已有工程实践.本文主要分析转体铰型式,为本工程超大吨位转体施工选择适合的转体铰型式提供依据.研究结论:(1)球铰刚度大于平铰,球铰适应转体偏载的能力强于平铰;(2)球铰底部混凝土受力情况均小于平铰;(3)转体球铰在转体支撑协调性、转体结构受力和变形的均匀性、牵引力的稳定性、转体安全性、转体后梁体姿态调整、施工可实施性能、出现问题可调整等方面,均具有更好的性能;转体平铰对转体施工控制要求较高,上部转体结构的载荷分布不均匀以及转动面的安装平面度误差都会显著影响转动可靠性;(4)本工程3.3万吨超大吨位转体设计选用球铰型式是适合的;(5)该研究成果可为采用大跨度桥梁跨越既有构筑物超大吨位转体施工提供借鉴,并可有力拓展转体工法的应用范围.
研究目的:某城市主榦道上跨既有榦線鐵路採用獨塔空間四索麵預應力混凝土斜拉橋,施工方式為轉體施工,轉體重量為3.3萬噸,遠超已有工程實踐.本文主要分析轉體鉸型式,為本工程超大噸位轉體施工選擇適閤的轉體鉸型式提供依據.研究結論:(1)毬鉸剛度大于平鉸,毬鉸適應轉體偏載的能力彊于平鉸;(2)毬鉸底部混凝土受力情況均小于平鉸;(3)轉體毬鉸在轉體支撐協調性、轉體結構受力和變形的均勻性、牽引力的穩定性、轉體安全性、轉體後樑體姿態調整、施工可實施性能、齣現問題可調整等方麵,均具有更好的性能;轉體平鉸對轉體施工控製要求較高,上部轉體結構的載荷分佈不均勻以及轉動麵的安裝平麵度誤差都會顯著影響轉動可靠性;(4)本工程3.3萬噸超大噸位轉體設計選用毬鉸型式是適閤的;(5)該研究成果可為採用大跨度橋樑跨越既有構築物超大噸位轉體施工提供藉鑒,併可有力拓展轉體工法的應用範圍.
연구목적:모성시주간도상과기유간선철로채용독탑공간사색면예응력혼응토사랍교,시공방식위전체시공,전체중량위3.3만둔,원초이유공정실천.본문주요분석전체교형식,위본공정초대둔위전체시공선택괄합적전체교형식제공의거.연구결론:(1)구교강도대우평교,구교괄응전체편재적능력강우평교;(2)구교저부혼응토수력정황균소우평교;(3)전체구교재전체지탱협조성、전체결구수력화변형적균균성、견인력적은정성、전체안전성、전체후량체자태조정、시공가실시성능、출현문제가조정등방면,균구유경호적성능;전체평교대전체시공공제요구교고,상부전체결구적재하분포불균균이급전동면적안장평면도오차도회현저영향전동가고성;(4)본공정3.3만둔초대둔위전체설계선용구교형식시괄합적;(5)해연구성과가위채용대과도교량과월기유구축물초대둔위전체시공제공차감,병가유력탁전전체공법적응용범위.
