交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
4期
1-3
,共3页
承台%大体积预应力混凝土%水化热%温度场
承檯%大體積預應力混凝土%水化熱%溫度場
승태%대체적예응력혼응토%수화열%온도장
pile caps%mass prestressed concrete%hydration heat%temperature field
运用有限元分析软件建立大体积预应力混凝土承台温度场模型，对承台浇筑阶段的温度场进行仿真分析，研究混凝土内部温度场随时间的变化规律，并与实测值进行比较。根据理论分析结果和现场温度监测，制定施工过程中的温度控制方案，并采取相应温控措施。
運用有限元分析軟件建立大體積預應力混凝土承檯溫度場模型，對承檯澆築階段的溫度場進行倣真分析，研究混凝土內部溫度場隨時間的變化規律，併與實測值進行比較。根據理論分析結果和現場溫度鑑測，製定施工過程中的溫度控製方案，併採取相應溫控措施。
운용유한원분석연건건립대체적예응력혼응토승태온도장모형，대승태요축계단적온도장진행방진분석，연구혼응토내부온도장수시간적변화규률，병여실측치진행비교。근거이론분석결과화현장온도감측，제정시공과정중적온도공제방안，병채취상응온공조시。
Massive prestressed concrete pile caps temperature field model is established by the finite el-ement analysis software to simulate the temperature field in the pile caps casting stage and research the change rule of the temperature field inside the concrete,and also compares the calculated results with the measured values.The theoretical analysis and field temperature monitoring is used to make the temperature control plan and measure in the construction.
