城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
22期
3429-3430
,共2页
公路路线%线型设计%分析
公路路線%線型設計%分析
공로로선%선형설계%분석
由于山区地形相对复杂多变,地表较陡峭,高度相对较大,所以,对山区公路的修建工作具有一定的难度。现阶段,对山区公路的修建主要是适应当地的地形,保持与自然景观一致,因此,在进行山区公路路线设计时,设计人员应该引入动态的设计理念,对建设标准进行科学的确定,有效的控制工程的投资,同时要注意景观设计符合保护环境的理念,进而形成与桥涵、沿线设施以及自然景观相协调的山区公路路线。
由于山區地形相對複雜多變,地錶較陡峭,高度相對較大,所以,對山區公路的脩建工作具有一定的難度。現階段,對山區公路的脩建主要是適應噹地的地形,保持與自然景觀一緻,因此,在進行山區公路路線設計時,設計人員應該引入動態的設計理唸,對建設標準進行科學的確定,有效的控製工程的投資,同時要註意景觀設計符閤保護環境的理唸,進而形成與橋涵、沿線設施以及自然景觀相協調的山區公路路線。
유우산구지형상대복잡다변,지표교두초,고도상대교대,소이,대산구공로적수건공작구유일정적난도。현계단,대산구공로적수건주요시괄응당지적지형,보지여자연경관일치,인차,재진행산구공로로선설계시,설계인원응해인입동태적설계이념,대건설표준진행과학적학정,유효적공제공정적투자,동시요주의경관설계부합보호배경적이념,진이형성여교함、연선설시이급자연경관상협조적산구공로로선。