CAJ | 학술논문

门架是叉车搬运物体的主要部件，由货叉、滑架、内外门架、起升机构、门架倾斜机构等几部分组成，各零部件力学性能的好坏直接关系到叉车能否正常运行。传统门架系统的设计，总是先确定门架结构的理论尺寸，再参考现有的同类产品和经验估定各构件的截面尺寸，然后对它们的强度和刚度进行校核计算，不合格时再加以修改，这种设计方法效率低且增加了生产成本。采用有限元法对叉车门架进行强度和刚度的分析，可以避免人工分析的各种不足，为叉车结构的进一步优化提供更为准确简便的方法。
문가시차차반운물체적주요부건，유화차、활가、내외문가、기승궤구、문가경사궤구등궤부분조성，각령부건역학성능적호배직접관계도차차능부정상운행。전통문가계통적설계，총시선학정문가결구적이론척촌，재삼고현유적동류산품화경험고정각구건적절면척촌，연후대타문적강도화강도진행교핵계산，불합격시재가이수개，저충설계방법효솔저차증가료생산성본。채용유한원법대차차문가진행강도화강도적분석，가이피면인공분석적각충불족，위차차결구적진일보우화제공경위준학간편적방법。