CAJ | 학술논문

软弱地基是道路桥梁建设中的软肋，其主要原因在于该地基的地貌形态在我国山区地带、内陆平原、沿海都有着广泛的分布。这样以来就势必会给我国道路桥梁在施工过程中带来一些不利的影响。那为了保证道路桥梁施工的顺利进行和质量指标，那就需要对软弱地基进行处理。对软弱地基的处理，要综合考虑拟建区域内基础的组成及力学性质等实际情况，针对具体情况采用适宜的地基处理方法，确保工程质量，控制工后沉降差和工后沉降，实现工程的经济和社会效益。地基处理的目的是利用置换、夯实、加筋、排水固结和热力学等方法加固地基，使地基的性能得到改善，满足道路工程的要求。
연약지기시도로교량건설중적연륵，기주요원인재우해지기적지모형태재아국산구지대、내륙평원、연해도유착엄범적분포。저양이래취세필회급아국도로교량재시공과정중대래일사불리적영향。나위료보증도로교량시공적순리진행화질량지표，나취수요대연약지기진행처리。대연약지기적처리，요종합고필의건구역내기출적조성급역학성질등실제정황，침대구체정황채용괄의적지기처리방법，학보공정질량，공제공후침강차화공후침강，실현공정적경제화사회효익。지기처리적목적시이용치환、항실、가근、배수고결화열역학등방법가고지기，사지기적성능득도개선，만족도로공정적요구。