黑龙江科技信息
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흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2015年
26期
135-135
,共1页
储能%配电网输电容量
儲能%配電網輸電容量
저능%배전망수전용량
在用电高峰,配电网的输电线路经常出行过负荷的情况。传统的解决方法是切负荷,但这个方法会给电网和电力用户带来经济损失。这篇文章提出一种新的方法,就是利用储能装置来提供有功功率和无功功率需求。这个方法不仅提高了负荷节点的电压水平而且保证了对用户持续的供电。提出的控制方法保证电网侧的功率因数为1,这样输电网络不用输送无功功率,线路的容量可以全部用来输送有功功率,因此提高了配电网输电线路的输送容量。
在用電高峰,配電網的輸電線路經常齣行過負荷的情況。傳統的解決方法是切負荷,但這箇方法會給電網和電力用戶帶來經濟損失。這篇文章提齣一種新的方法,就是利用儲能裝置來提供有功功率和無功功率需求。這箇方法不僅提高瞭負荷節點的電壓水平而且保證瞭對用戶持續的供電。提齣的控製方法保證電網側的功率因數為1,這樣輸電網絡不用輸送無功功率,線路的容量可以全部用來輸送有功功率,因此提高瞭配電網輸電線路的輸送容量。
재용전고봉,배전망적수전선로경상출행과부하적정황。전통적해결방법시절부하,단저개방법회급전망화전력용호대래경제손실。저편문장제출일충신적방법,취시이용저능장치래제공유공공솔화무공공솔수구。저개방법불부제고료부하절점적전압수평이차보증료대용호지속적공전。제출적공제방법보증전망측적공솔인수위1,저양수전망락불용수송무공공솔,선로적용량가이전부용래수송유공공솔,인차제고료배전망수전선로적수송용량。