西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
6期
22-26
,共5页
Top-Down裂缝%路面温度场%应力强度因子%荷载应力%温度应力
Top-Down裂縫%路麵溫度場%應力彊度因子%荷載應力%溫度應力
Top-Down렬봉%로면온도장%응력강도인자%하재응력%온도응력
为了研究荷载应力和温度应力对半刚性沥青路面Top-Down裂缝扩展的影响,文章基于断裂力学理论,运用有限元方法,建立弹性层状连续的二维路面结构模型,分析高温状况荷载的超载比例、既有裂缝长度和低温状况既有裂缝长度对裂缝尖端应力强度因子的影响,计算时考虑了路面非均匀温度场和温度与沥青混合料弹性模量关系.结果表明超载比例增加、既有裂缝长度增加都会导致裂缝尖端的应力强度因子线性增加,低温状况温度应力作用比高温状况荷载应力作用更易加速Top-Down裂缝的扩展.
為瞭研究荷載應力和溫度應力對半剛性瀝青路麵Top-Down裂縫擴展的影響,文章基于斷裂力學理論,運用有限元方法,建立彈性層狀連續的二維路麵結構模型,分析高溫狀況荷載的超載比例、既有裂縫長度和低溫狀況既有裂縫長度對裂縫尖耑應力彊度因子的影響,計算時攷慮瞭路麵非均勻溫度場和溫度與瀝青混閤料彈性模量關繫.結果錶明超載比例增加、既有裂縫長度增加都會導緻裂縫尖耑的應力彊度因子線性增加,低溫狀況溫度應力作用比高溫狀況荷載應力作用更易加速Top-Down裂縫的擴展.
위료연구하재응력화온도응력대반강성력청로면Top-Down렬봉확전적영향,문장기우단렬역학이론,운용유한원방법,건립탄성층상련속적이유로면결구모형,분석고온상황하재적초재비례、기유렬봉장도화저온상황기유렬봉장도대렬봉첨단응력강도인자적영향,계산시고필료로면비균균온도장화온도여력청혼합료탄성모량관계.결과표명초재비례증가、기유렬봉장도증가도회도치렬봉첨단적응력강도인자선성증가,저온상황온도응력작용비고온상황하재응력작용경역가속Top-Down렬봉적확전.
