中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2015年
7期
59-61,78
,共4页
黄家聪%刘志彬%赵坪锐%李成辉
黃傢聰%劉誌彬%趙坪銳%李成輝
황가총%류지빈%조평예%리성휘
道岔板%螺栓%打磨%塑料套管
道岔闆%螺栓%打磨%塑料套管
도차판%라전%타마%소료투관
在道岔区因施工原因造成支撑层厚于设计要求,从而导致道岔板高于相邻道岔板.分析塑料套管长度改变对其应力及变形的影响,运用有限元软件建立螺栓和塑料套管实体模型,模拟其在竖向上拔力和横向力作用下的变形,对比打磨前后应力及变形的变化.结果表明,打磨对塑料套管的影响较小,但应在螺帽下预先搭配等量垫圈以匹配螺栓长度.
在道岔區因施工原因造成支撐層厚于設計要求,從而導緻道岔闆高于相鄰道岔闆.分析塑料套管長度改變對其應力及變形的影響,運用有限元軟件建立螺栓和塑料套管實體模型,模擬其在豎嚮上拔力和橫嚮力作用下的變形,對比打磨前後應力及變形的變化.結果錶明,打磨對塑料套管的影響較小,但應在螺帽下預先搭配等量墊圈以匹配螺栓長度.
재도차구인시공원인조성지탱층후우설계요구,종이도치도차판고우상린도차판.분석소료투관장도개변대기응력급변형적영향,운용유한원연건건립라전화소료투관실체모형,모의기재수향상발력화횡향력작용하적변형,대비타마전후응력급변형적변화.결과표명,타마대소료투관적영향교소,단응재라모하예선탑배등량점권이필배라전장도.
