城市勘测
城市勘測
성시감측
URBAN GEOTECHNICAL INVESTIGATION & SURVEYING
2015年
4期
148-151
,共4页
高速铁路%灰色模型%等间隔灰色模型
高速鐵路%灰色模型%等間隔灰色模型
고속철로%회색모형%등간격회색모형
high-speed rail%gray model%interval gray model
高速铁路沉降观测中，野外测量实际采集的数据由于受各种客观条件的限制会导致灰色预测模型的预测精度往往较差。而灰色模型的预测精度不光与模型的算法有关，还与原始数据的光滑度成正比。本文通过改善原始数据序列的光滑度，来提高灰色模型预测的精度。
高速鐵路沉降觀測中，野外測量實際採集的數據由于受各種客觀條件的限製會導緻灰色預測模型的預測精度往往較差。而灰色模型的預測精度不光與模型的算法有關，還與原始數據的光滑度成正比。本文通過改善原始數據序列的光滑度，來提高灰色模型預測的精度。
고속철로침강관측중，야외측량실제채집적수거유우수각충객관조건적한제회도치회색예측모형적예측정도왕왕교차。이회색모형적예측정도불광여모형적산법유관，환여원시수거적광활도성정비。본문통과개선원시수거서렬적광활도，래제고회색모형예측적정도。
Observation in the High-speed railway settlement ,The actual data in the field measurement collected by the objective constraints will lead to the prediction accuracy of gray prediction model is often poor .The gray prediction accuracy is not only related to the model algorithm ,but also proportional to the smoothness of the original data .In this paper,by improving the smoothness of the original data sequence ,to improve the prediction accuracy of the gray model .
