建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
20期
807
,共1页
公路排水施工%排水系统因素%措施
公路排水施工%排水繫統因素%措施
공로배수시공%배수계통인소%조시
在国内大城市中,居住人口多,汽车流量大,这就对道路桥梁施工后的排水系统稳定性提出了较高的要求.现有的路基路面排水系统,往往过于重视把地表水排除到公路路界以外,并不重视排除由于降水通过路面裂缝、接缝和面层空隙下渗到路面结构中而形成的内部滞水,这种内部滞水的危害性是相当大的.
在國內大城市中,居住人口多,汽車流量大,這就對道路橋樑施工後的排水繫統穩定性提齣瞭較高的要求.現有的路基路麵排水繫統,往往過于重視把地錶水排除到公路路界以外,併不重視排除由于降水通過路麵裂縫、接縫和麵層空隙下滲到路麵結構中而形成的內部滯水,這種內部滯水的危害性是相噹大的.
재국내대성시중,거주인구다,기차류량대,저취대도로교량시공후적배수계통은정성제출료교고적요구.현유적로기로면배수계통,왕왕과우중시파지표수배제도공로로계이외,병불중시배제유우강수통과로면렬봉、접봉화면층공극하삼도로면결구중이형성적내부체수,저충내부체수적위해성시상당대적.
