建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
20期
1285
,共1页
跳车事故%填充材料%砂砾颗粒%路面结构
跳車事故%填充材料%砂礫顆粒%路麵結構
도차사고%전충재료%사력과립%로면결구
随着我国城市化进程的不断加快,人们对交通的安全性和舒适性的要求也越来越高,作为我国基础设施的重要组成部分之一,道路桥梁是我国交通设施的基础.道路桥梁沉降段是连接道路和桥梁的重要纽带,在道路和桥梁的自然过渡中起着至关重要的作用,因此,道路桥梁自然过渡技术,被越来越多的关注.道路桥梁沉降段路基施工是复杂性的施工工艺系统,技术要求强,需要根据工程中沉降路基的实际需要,采用不同的结构形式来完成,特别是路基桥梁的过渡,需要根据桥梁本身的性质决定.一般在道路桥梁的过渡段通常采用刚性较大的混凝土来建筑桥台,用刚性较小的沥青混凝土来铺设桥面,并通过两者在强度上的区别,完成由刚性到柔性的自然过渡.就此,下文简要分析下道路桥梁工程中沉降段路基面的施工技术.
隨著我國城市化進程的不斷加快,人們對交通的安全性和舒適性的要求也越來越高,作為我國基礎設施的重要組成部分之一,道路橋樑是我國交通設施的基礎.道路橋樑沉降段是連接道路和橋樑的重要紐帶,在道路和橋樑的自然過渡中起著至關重要的作用,因此,道路橋樑自然過渡技術,被越來越多的關註.道路橋樑沉降段路基施工是複雜性的施工工藝繫統,技術要求彊,需要根據工程中沉降路基的實際需要,採用不同的結構形式來完成,特彆是路基橋樑的過渡,需要根據橋樑本身的性質決定.一般在道路橋樑的過渡段通常採用剛性較大的混凝土來建築橋檯,用剛性較小的瀝青混凝土來鋪設橋麵,併通過兩者在彊度上的區彆,完成由剛性到柔性的自然過渡.就此,下文簡要分析下道路橋樑工程中沉降段路基麵的施工技術.
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