导航定位与授时
導航定位與授時
도항정위여수시
Navigation Positioning and Timing
2015年
4期
13-17
,共5页
固定点攻击%组合导航系统%状态切换%蒙特卡洛仿真
固定點攻擊%組閤導航繫統%狀態切換%矇特卡洛倣真
고정점공격%조합도항계통%상태절환%몽특잡락방진
针对采用组合导航系统进行固定点攻击的飞行器,开展了组合导航系统由纯惯性导航状态切换至组合导航状态对末段导引飞行的影响分析.在此基础上,设计了不同的改进方案,并进行了仿真计算及对比分析,结果显示,自适应更改预定落角方案可适应不同大小的纯惯性导航误差,大大降低了惯导状态切换对落角的影响.提出的分析方法具有通用性,可推广应用于采用组合导航系统为导航方案的飞行器.
針對採用組閤導航繫統進行固定點攻擊的飛行器,開展瞭組閤導航繫統由純慣性導航狀態切換至組閤導航狀態對末段導引飛行的影響分析.在此基礎上,設計瞭不同的改進方案,併進行瞭倣真計算及對比分析,結果顯示,自適應更改預定落角方案可適應不同大小的純慣性導航誤差,大大降低瞭慣導狀態切換對落角的影響.提齣的分析方法具有通用性,可推廣應用于採用組閤導航繫統為導航方案的飛行器.
침대채용조합도항계통진행고정점공격적비행기,개전료조합도항계통유순관성도항상태절환지조합도항상태대말단도인비행적영향분석.재차기출상,설계료불동적개진방안,병진행료방진계산급대비분석,결과현시,자괄응경개예정락각방안가괄응불동대소적순관성도항오차,대대강저료관도상태절환대락각적영향.제출적분석방법구유통용성,가추엄응용우채용조합도항계통위도항방안적비행기.
